
2020年7月15日,国家电网有限公司青海至河南±800千伏特高压直流工程(又名“青豫直流工程”)在驻马店站乐成启动送电。该工程于2018年11月开工建设,是以服务光伏发电为主、全清洁能源打捆外送的特高压工程,线路西起青海省海南藏族自治州,东至河南省驻马店市,途经青海、甘肃、陕西、河南4省份,全长达1587千米,运送容量800万千瓦,总投资223亿元。
据测算,项目周全投产后每年可向河南运送清洁电力400亿千瓦时,相当于河南省全社会用电量的八分之一。

作为特高压直流工程配套的两个电源基地,立博肩负了海南州385MW和海西州78MW的高效单晶组件交付使命。为确保现场交付事情高效高质完成,立博专门抽调内部精锐实力奔赴一线起劲组织、对接与协调,其中海南州项目由具有多年交付履历、兢兢业业的高建峰认真,海西州项目则由不畏挑战、详尽认真的王龙峰认真。最终,依附着立博人一如既往的专注、耐心与仔细,在历时201天的辛勤事情后,两人圆满完成了海南州和海西州基地的组件交付事情。

风沙漫漫
也挡不住立博人毅然前行的脚步
海西州78MW项目职位于青海省格尔木市乌图美仁乡的沙漠地区,距离格尔木市180公里,距离乌图美仁乡40公里,距离最近的加油站50公里。
4月的乌图美仁乡,草木萋萋、风沙漫漫,一天有四序,十里差别天,晚上寒风砭骨,中午烈日当空。外地的海拔有3000多米,气压只有内陆的70%,空气十分稀薄。沿303省道西行,北面辽阔无垠的沙地、枯黑的红柳沙棘林无限延伸,南面昆仑山脉雄伟壮观绵延一直,和公路平行新修的电气化格库铁路寥寂地延伸在无尽的荒芜中。路标163公里处,穿过格库铁路涵洞的沙土路已被大车碾压的不可形状,坑坑洼洼。一辆刚刚卸载的大车急速驶出,蓦地卷起的沙尘犹如一条“黄龙”腾空而起,强劲的冬风卷动着腾起的沙尘顺着波状的沙地朝着傲然的昆仑山脉滔滔而去,终于弥漫成远处的一片寥寂。疾风荡散的沙地中逐渐看清堆起的沙土,周围坦荡的视野中显得矮小的成排的运动板房,那即是王龙峰认真对接的项目地。


而高建峰所在的海南州385MW项目地基本也是云云,除了漫漫黄沙之外,高原的强光暴晒一ㄇ他们所必需面临的,几十天的现场交付事情让他们与高原的太阳“亲密接触”,黝黑的脸庞上写满了坚贞与强硬。
即便云云,户外极端卑劣的情形条件也没能阻挡立博人前行的脚步,为了确保电站能在既准时间顺遂并网发电,他们愣是在这片“不毛之地”将根扎了下来,一待就是几个月。
心存利他
让交付服务更具价值
双赢头脑是一种基于互敬、追求互惠的质量治理理念,关于企业与客户来说,应是客户先赢而企业后赢。详细到立博来讲,要做好客户服务实现双赢,首先就是要心存利他,从方方面面去想客户之所想,急客户之所急,真正做到以客户为尊。在海南州和海西州的项目交付中,高建峰和王龙峰用他们的现实验动很好的诠释了这一点,“利他”之心始终贯串于他们事情的委屈。
在项目地,组件加入的第一件事就是卸货,但由于现场卸货的叉车不是专门叉车,叉车“舌头”过长,很容易碰伤里侧组件。为相识决这一问题,他们巧妙的在叉车的“舌头”上用自喷漆举行定位标识,这样不但利便了操作上的隐患识别还大大提高了卸货效率,周全降低了客户的卸货难度,获得客户的高度赞扬与认可。

而在吊车卸货历程中,由于吊杠必需为方钢,因此吊带很是容易受到磨损而断裂,这样也给吊货清静带来很大隐患。为了攻克这一难题,他们自动立异,起劲“刷新”,将新买的吊带先举行“打结”处置惩罚,这样一来就强化了吊带的;げ椒,同时也延伸了吊带的使用寿命,真正做到了“一箭双鵰”。

为了提高卸货效率,节约人工和物流本钱,两位立博人也是想尽了步伐。差别于其他厂家的13.5米的卸货车辆,海西州和海南州项目现场使用的是17.5米长的板车。相比13.5米车辆的运费,17.5米的车辆每瓦要节约至少1分钱,别小看这一分钱,1MW就是1万元,两个基地加起来就可以节约463万元。同时,将高板的组件上下两层脱离卸货,17.5米长的板车无需掉头就可以实现一次性卸货,卸货速率可以从通例的60分钟/车缩短到40分钟/车,真正做到了省时省力,降本增效。

逾越期待
共创绿色生长新时代

在履历了疫情“突袭”、风沙肆虐、交通受阻等种种倒运条件后,立博青海特高压项目的交付事情终于顺遂圆满的竣事了。作为组件供货企业之一,立博依附专业、高效、优质的交付服务,一切以客户至上,率先完成了项目地的组件交付使命,赢得了客户方的点赞和洽评。


彼时,一条彩虹赫然泛起在项目地上空,可能也是对立博人辛勤支付的一种祝贺和祝愿吧!
乌图美仁,意为长长的河流,在青海特高压项目并网之后,从高原而下的清洁电力也将成为一条清洁绿色的“希望之河”,绿色的电力能源徐徐流淌,终将滋润着远方人们对优美生涯的期望。而立博,也将以百倍的热情与坚守,回报每一份信托与支持,共创人类绿色生长的优美未来!
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